采用齒輪減速箱傳動(dòng)，彎管過程輪模轉(zhuǎn)動(dòng)，配合壓條一次性定形彎管，保證了彎曲半徑的尺寸統(tǒng)一，適合大小半徑彎曲。

 1：機(jī)械傳動(dòng)部分：采用自主研發(fā)設(shè)計(jì)的渦輪減速箱傳動(dòng)，經(jīng)久耐用、力度強(qiáng)，彎管過程輪模轉(zhuǎn)動(dòng)，配合高強(qiáng)度壓條一次性定形彎管。

 2：電路控制部分：采用先進(jìn)的嵌入式微電腦智能控制系統(tǒng)控制，專業(yè)化的設(shè)計(jì)、人性化的理念、。

 3：產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)體現(xiàn):

 ①：由經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員制作、性能穩(wěn)定

 ②：智能芯片控制、響應(yīng)速度快、靈敏度高、可設(shè)置智能控制系統(tǒng)。

 ③：采用進(jìn)口接近開關(guān)控制（取代行程開關(guān)）信號(hào)感應(yīng)強(qiáng)、運(yùn)行角度準(zhǔn)確、重復(fù)精度高。

 ④：從根源上解決了由于“機(jī)械式”控制無法準(zhǔn)確停機(jī)造成角度偏差大、重復(fù)精度低、使用不便等諸多問題。